I segni dell’usura dell’impianto dei freni

La spia dei freni si accende

Il vostro freno a mano è tirato, il livello di liquido è troppo basso, oppure le pastiglie sono troppo consumate.

ATTENZIONE: questo segnale non deve mai essere preso alla leggera.

Il pedale del freno è duro

Può essere dovuto ad un guasto del servofreno, delle canalizzazioni o del circuito idraulico, dei cilindri delle ruote o delle pinze.

Il pedale del freno è molle

Il pedale sprofonda nel vuoto, è necessario “pompare” per poter frenare.

ATTENZIONE: è il segale di un’anomalia grave del sistema idraulico.

Il veicolo tende a sbandare durante la frenata

Un cilindro della ruota o una pinza possono essere grippati, oppure, più semplicemente, uno pneumatico è sgonfio. Anche degli ammortizzatori usurati possono causare le stesse conseguenze.

Il veicolo vibra durante la frenata

Si tratta probabilmente di dischi dei freni difettosi, di un pezzo allentato o di un gioco eccessivo nell’avantreno o nel retrotreno.

Il veicolo “strappa” durante la frenata

Se alla minima sollecitazione i freni si bloccano, può trattarsi di un segnale di anomalia sui dischi, sui tamburi o sulle guarnizioni dei freni. Consigliatevi con il vostro tecnico di Siena Motori.

Se osservate uno o più di questi segni di usura, consultate rapidamente il vostro tecnico di Siena Motori.